Bantalan Trek Tahan Aus
Kabeh bantalan kita dirancang kanthi ngutamakake pangguna pungkasan, kanthi fokus ing kualitas lan produktivitas. Profil bantalan kudu pas karo sepatu trek sampeyan supaya bisa nyegah gerakan sing ora perlu sing bisa nyebabake akumulasi lebu, sing bisa nyebabake tekanan ing bantalan sampeyan saengga menehi daya tahan sing luwih apik. Pas sing sampurna uga tegese swara kerja sing luwih sepi. Kita nyedhiyakake bantalan trek poliuretan lan bantalan trek karet kanggo klien sing nggunakake, sing duwe fitur tahan aus lan tahan korosi sing apik sajrone kondisi kerja. Kita nawakake macem-macem jinis bantalan trek karet lan poliuretan kanggo cocog karo kabutuhan sampeyan.
Mangga nyuwun gambar teknik kanggo mesthekake yen sampeyan milih pad sing pas. Utawa, sampeyan uga bisa ngisi formulir pitakon supaya staf kita bisa mbantu sampeyan nemokake ukuran sing paling cocog.
Cetakan saka trek pad
Bantalan trek poliuretan
Bantalan trek karet
Baut dipasang
Desain track pad klasik nganggo 2 utawa 4 baut ing sisih ngisor. Iki minangka cara sing paling kuwat lan aman kanggo ngunci pad ing sepatu trek sampeyan. Cocok kanggo kabeh sepatu trek sing ana bolongane.
Baut lan kait
Model pemasangan iki nduweni braket utawa pengait sing tetep ing sisih siji, lan baut ing sisih liyane. Iki dirancang kanggo nambah wektu pemasangan nalika njaga kekokohan pemasangan. Kita wis nampa umpan balik saka pelanggan sing nyuda wektu pemasangan meh 50%.
Jepit nganggo klip
Gaya pemasangan iki nduweni braket utawa pengait tetep ing sisih siji, lan klip sing dirancang khusus ing sisih liyane. Gaya pemasangan iki migunani banget kanggo kendaraan nganggo sepatu trek sing ora duwe bolongan. Disenengi amarga gampang dipasang, uga bisa dipilih kanggo sepatu trek sing wis duwe bolongan baut.
Rantai urip
Bantalan chain-on (uga dikenal minangka road liner) minangka pengganti modular kanggo nggunakake trek karet kabeh, sing menehi keuntungan tambahan kanggo pangguna pungkasan supaya bisa ngganti bantalan sing rusak kanthi basis siji-siji. Inti baja internal direkayasa miturut geometri elastomer sing nyedhiyakake bantalan tanpa tahan abrasi lan daya tahan.
